
国道325线坪郊至轮水段改建工程项目建设如火如荼。
阳江机场建设加快推进,补齐阳江航空运输短板;广湛高铁将于明年建成通车,打通都市圈对外高铁大通道;阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#~F5#泊位工程扎实推进,与广州港协同打造大湾区世界级港口群;广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)即将建成通车、阳信高速等项目建设不断提速,推动路网高效顺畅衔接……
交通兴则百业兴,交通畅则百业旺。今年以来,市交通运输局紧紧围绕省委“1310”具体部署和市委“433”工作安排,全力以赴统筹推进投资建设、客货运输、安全稳定、行业治理等各项工作,为全市实施“百县千镇万村高质量发展工程”畅通血脉、提供动力。
■ 文字/关雯静■ 图片/梁文栋 谭文强 陈建华

穿行而过的列车。
“坐高铁一个小时左右便能抵达粤港澳大湾区,真方便!”这不仅是阳江市民的热切期盼,也是阳江加速“融湾入圈”的生动注脚。
近段时间,广湛高铁阳江段建设捷报频频——阳江北站站台雨棚混凝土主体结构顺利封顶,是广湛高铁全线站房建设中首个完成该工程的高铁站;阳春东站站房混凝土主体结构已封顶;各标段建设进展加快,项目累计完成总投资87%……
高铁“织网”,编织城市发展新通途。今年以来,我市重点推进广湛高铁阳江段项目建设,主动融入粤港澳大湾区建设主战场,充分发挥阳江交通区位优势。作为阳江市第一条真正意义上的高铁,广湛高铁建成通车后,对促进阳江以及粤西地区经济社会发展、加强粤港澳大湾区内部联系、提高交通运输效率具有重要意义。不仅如此,我市还谋划推动珠海至阳江高铁建设,打通东西向沿海通道。
高速“驰骋”,勾勒经济发展新蓝图。当前,阳信高速公路阳江段建设进展迅速,累计完成总投资74%;沈海高速阳西支线、阳东支线、郁南至阳西高速等项目前期工作有序推进,并积极争取深圳至南宁高速纳入“十五五”规划,进一步完善高速公路网,提升我市对外互联互通整体效能,加速畅通“外循环”。
港口“扬帆”,激活蓝色引擎新潜能。今年,阳江港海陵湾港区丰头作业区F3#-F5#泊位工程、阳江港海陵湾港区吉树作业区#15通用泊位码头工程顺利开工建设,全市19个在建码头泊位正加快建设。阳阳铁路扩能改造、阳江港海陵湾港区吉树作业区铁路项目前期工作有序推进,进一步完善港口集疏运体系。《阳江港海陵湾港区吉树作业区规划修订方案》编制完成,中远海运重工华南基地项目拟定选址阳江海陵岛。与广州港合作进一步深化,协同打造粤港澳大湾区世界级港口群,构建高效联通港澳、集聚珠江口西岸要素资源的载体。
摊开阳江交通版图,“机场+双高铁+高速路网+亿吨大港”的大交通格局正逐步构建成型,助力我市高质量发展越走越宽、越行越稳。

新能源重型卡车投入使用。
交通“经脉”畅通,城市才更有活力。市交通运输局深入实施“百千万工程”,聚力推进国道、省道、农村公路等建设,不断加强城乡联结,助推城乡协调发展,铺就群众奔向美好生活的“幸福路”。
国省干线建设“进度条”刷新。近日,记者走访省道539线阳春大道至广湛高铁阳春东站段现场,近300名一线建设者正热火朝天进行施工。城市另一端,国道325线坪郊至轮水段改建工程现场,多台机械设备马力全开,朝着明年上半年完成路面主体施工的目标迈进。
此外,广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)将于年底建成通车,阳江雅韶至山外东段正加快建设,省道541线阳西县城至上洋段公路改建工程正式开工,国道325线阳春轮水至马水新风段改建工程等一批国省道项目前期工作加速推进。我市还制定出台《关于进一步加快推进全市普通国省道建设(2024-2026年)的实施方案》,努力推动二级公路“县县通”、三级公路“镇镇通”。
农村公路建设攻坚提速。在阳春市三甲镇新楼村,长约12公里的县道603黎冲至双和路段换“新衣”,新铺的沥青路面上黄白标线清晰醒目,路两旁的树木郁郁葱葱,周边民房干净整洁,展现出我市“美丽农村路”建设的生动成果。2023年以来,全市累计完成新(改)建农村公路847.24公里、危桥改造21座、安全防护工程272.67公里,美丽农村路94.87公里。
农村客货邮融合发展加快。市交通运输局制定出台《阳江市加快农村客货邮融合发展助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施方案》,推进“农村公路+现代农业、产业园区、乡村旅游、现代物流、邮政快递”等有机结合、融合发展,打通乡村物流“最后一公里”。
一条条道路在漠阳大地上蜿蜒伸展,这张四通八达、互联互通的交通路网,不仅缩短了物理距离,更拉近了人们的心灵,让更加美好的未来触手可及。

沈海高速阳江服务区。
今年以来,市交通运输局扎实开展党纪学习教育,用心用情为群众办实事、解难题,以党建引领行业治理能力提升,以“交通之为”回应“民生之呼”,不断提高群众出行安全指数和幸福指数。
“没有交通运输部门的帮助和支持,我们寸步难行。”阳江市源强运输有限公司董事长坦言。该公司从事货物运输相关业务,在车辆更新换代的过程中,面临着政策、资金、车型选择等难题,市交通运输局及时回应需求,积极协助企业解决困难,推动其转型发展。
这是我市推进交通运输领域设施设备更新工作的一个注脚。今年,市交通运输局制定《阳江市交通运输领域设施设备更新行动方案》,积极指导各县(市、区)交通运输局和道路运输企业加快推进以旧换新或以新能源车辆替换传统燃油车辆,降低运输成本,提高市场竞争力。
在交通运输服务水平提升方面,市交通运输局开展全市优化交通营商环境行动,制定印发《阳江市交通运输局营商环境年度工作方案》,加强对交通运输市场的监管。做好重大节假日运输服务保障,圆满完成春节、清明、国庆等节假日运输服务保障工作。推进政务服务便利化,建立健全工作制度,简化办事程序和环节。深入推进信用交通建设,开展行业信用分级分类评价,营造诚实守信的市场环境。
在行业治理与运输保障方面,市交通运输局深化法治建设与执法监管,稳步推进行业改革,促进新业态规范发展;通过编制印发专项预案、开展应急演练等提升安全意识,强化监管责任与企业主体责任;开展安全生产治本攻坚与隐患排查整治行动,从根本上消除事故隐患;加强安全监督,运用“互联网+交通监管”模式,推进智能监管与非现场执法监测,确保交通领域安全稳定。
大道如虹通四方,蹄疾步稳迈新程。当前,全市交通运输部门铆足实干劲头,持续推进交通基础设施建设,不断提升交通运输服务质量和交通行业治理效能水平,在打造人民满意交通、深入实施“百千万工程”、推动经济社会高质量发展中展现更大作为。

繁忙的阳江港。
在全体建设者的共同努力下,12月20日,广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)通过交工验收,标志着这条历经4年多时间建设的工程圆满完成各项施工任务,顺利通过工程质量的“终考”,即将正式“上岗”。
一桥飞架东西,天堑变通途。从高空俯瞰,阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路宽广平坦,阳江港大桥宛如一条巨龙蜿蜒伸展、跨海而过,雄姿伟岸、气势恢宏。夜幕降临,这条公路披上了绚丽灯光的“外衣”,在璀璨灯光的映衬下更显辉煌,宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在夜色之中,为我市增添了一道亮丽的风景线。
回顾今年,项目的建设进程令人振奋:3月30日,大桥顺利合龙,实现全线贯通;5月15日,主桥斜拉索安装圆满完成;11月6日,主桥钢桥面铺装工程告捷……一系列关键节点的快速推进,不断项目的通车目标按下“加速键”,为后续通车奠定了坚实基础。

宽敞整洁的农村道路。
该路段起于平冈镇,终于溪头镇与省道278平交,全长约17公里。项目预计年底通车,届时将结束阳西溪头、上洋等镇至阳江市区绕行80公里的历史,极大促进阳江港东西两岸协同发展,为区域经济的腾飞注入新的活力。
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