新达城时代广场路口蓝色非机动车过街通道已完成铺设。李凯 摄

阳江日报讯（记者/吴梦媚 通讯员/杜镇岐）近日，细心的市民会发现，市区有两处十字路口的斑马线旁多出了一条醒目的“蓝色通道”。记者从市公安交管部门获悉，这是试点打造的“人车分流”过街示范路口，是市区首批试点建设的非机动车专用过街通道。两处试点分别设在城北新达城时代广场路口和城南新都汇时代广场路口，目前两处路口的配套设施均已基本就绪，即将投入使用。

9月21日，记者来到新达城时代广场的十字路口看到，白色人行横道旁有一条蓝色非机动车过街通道，地面上施划着非机动车导向标识，路口还增设了非机动车专用信号灯和过街引导标志，防滑地面也已铺设完毕。据市公安局交管支队科技设施大队副大队长黄润熙介绍，4条醒目的蓝色标线清晰划分人车通行区域，行人过街走白色人行横道，不进入蓝色非机动车通道行走、停留；非机动车过街须驶入蓝色专用通道，按非机动车信号灯指示通行，不抢红灯、不驶入人行横道，过街时有序排队，不用下车推行，这种“人走白线、车走蓝线”的模式将告别过去人车混行的乱象。值得注意的是，机动车按原有通道和信号灯通行，不得占用行人和非机动车过街通道。

家住附近的市民李女士每天接送孩子经过这个路口，她告诉记者：“以前过这个路口，电动自行车老从身边擦过去，带着孩子总得拽紧手。现在有了蓝色通道，行人走斑马线，电动自行车走旁边通道，心里踏实多了。”经常骑电动自行车经过此处的市民张先生也表示：“不用下车推行，按专用灯走，应该会顺畅不少，早晚高峰不用跟行人挤来挤去。”

据了解，本次微改造选取的两处路口周边商圈、居民区密集，电动自行车和行人出行需求量大。改造前，这两处路口行人、非机动车混行过街，部分非机动车未按规定下车推行，早晚高峰时非机动车与行人互相干扰，易引发剐蹭交通事故，也降低过街效率。此次试点通过对过街通道微改造，将行人和非机动车过街轨迹分开，从根源减少人车交汇冲突，一方面有效降低路口非机动车碰撞行人的安全风险，压降交通事故；另一方面规范过街行为，减少混行抢行造成的路口通行滞缓，提升通行效率，从整体上规范路口通行秩序。

黄润熙表示，试点启用后将通过线上宣传和现场引导等方式促使广大交通参与者适应新规则，同时持续监测两处路口通行流量，收集群众反馈，动态优化信号灯配时。若试点成效良好，将结合市区各重要路口交通需求，择机在居民区、商圈周边重点路口推广该“人车分流”过街微改造，进一步规范路口通行秩序，切实保障慢行交通安全。