伍志雄
风自共青湖面吹来，裹挟着暖阳，也夹杂着郑州李大哥蒸面的香气。当北方初雪飘落，一群追寻暖意的人将房车停靠在市区公园的停车场。车厢是流动的家，停车场是临时的院落，他们便是被称为“候鸟族”的旅居者。（10月29日《阳江日报》）
近年来，像李大哥这样的“候鸟”式旅居者愈发常见。他们携带着锅碗瓢盆，装载着柴米油盐，将生活安放在车轮之上。在共青湖公园，资深车主会为新来者指明买菜的去处，告知取快递的点位，还会传授哪些公园允许停车、哪片草地禁止搭建帐篷的经验；在漠阳湖公园，来自吉林的霍叔刚支起折叠桌，便有人递来一份“旅居生存指南”。他们历经三四个冬季的磨合，“住”出了一套约定俗成的规则：垃圾装袋投放，电线规范布设，一个车位仅搭建一顶帐篷。倘若遇到霸占多个车位的“搅局者”，老车主会主动出面制止，担忧少数人的不当行为，损害全体“候鸟”群体的声誉。
这份自觉的举动，令人心生暖意。暖心之余，现实中的尴尬处境也不容忽视。市民下班之后，开车绕了两圈，仍找不到一个停车位，难免眉头紧锁；想起前年那场将房车烧得只剩车架的火灾，更是让人后怕。毕竟，公园停车场属于公共资源，不是“候鸟族”的专属院落。市民有日常休闲的需求，“候鸟”群体有安身落脚的需要，当这两种需求相互碰撞，矛盾便悄然藏匿于这些细节之中。有人说，房车的到来，让原本冷清的公园变得热闹非凡；也有人坦言，车位愈发紧张，火灾隐患更是让人耿耿于怀。这两种截然不同的感受，皆为真实存在的心声，都应当被倾听与考量。
云南楚雄有专门的房车旅居区，一天15元，水电齐全，我市虽还没有这样的专门区域，但部门还尽量提供便利，这份善意，“候鸟”们记在心里。他们怕的不是收费，是被当成“外人”，要的不是特权，是一份平等的尊重。城市的温度，往往藏在对“陌生人”的态度里。或许，我们可以试着多走一步：在规划公园配套时，留一块专门的旅居区域；在消防安全上，多一些面对面的提醒；在车位管理上，找一个市民与“候鸟”都能接受的平衡点。“候鸟族”们，也可以继续守好手里的规矩，让文明成为流动的名片。
厚植高质量发展新优势
